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北京葉盤
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葉盤是為了滿足高性能航空發動機而設計的新型結構件,其將發動機轉子葉片和輪盤形...
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葉盤是為了滿足高性能航空發動機而設計的新型結構件,其將發動機轉子葉片和輪盤形成一體,省去了傳統連接中的榫頭、榫槽及鎖緊裝置等,減少結構重量及零件數量,避免榫頭氣流損失,提高氣動效率,使發動機結構大為簡化,現已在各國軍用和民用航空發動機上得到廣泛應用。

葉盤是為了滿足高性能航空發動機而設計的新型結構件,結構模型如圖1所示,其將發動機轉子葉片和輪盤形成一體,省去了傳統連接中的榫頭、榫槽及鎖緊裝置等,減少結構重量及零件數量,避免榫頭氣流損失,提高氣動效率,使發動機結構大為簡化,現已在各國軍用和民用航空發動機上得到廣泛應用,如EJ200、F119、F414 等軍用發動機,法國SNECMA 公司生產的P.A.T 驗證核心機以及美國P&W 公司生產的基準發動機等民用大流量比發動機。


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